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Girasol i globus

¿És segur viatjar en globus?

Muchas personas se preguntan si es seguro viajar en globo. ¿Eres tú uno de ellos? Siendo así, debes saber que la mejor cura contra el temor es la información. Sigue leyendo para quitarte el miedo de encima.

Introducción a la seguridad del vuelo en globo

El deseo de elevarnos por los cielos es tan antiguo como el ser humano y los globos aerostáticos nos permiten hacerlo realidad. Si sueñas con volar en globo o ya has comprado tu billete, es normal que te sientas inseguro cuando tienes noticias de algún accidente.

Lo primero que debes saber es que los globos aerostáticos son seguros. De hecho, la probabilidad de sufrir un accidente grave en este medio de transporte es de tan solo el 0,0007%; para que te hagas una idea, dicho porcentaje asciende al 0,2% en el caso de los vehículos a motor.

Usar el globo para el transporte aéreo es una tendencia al alza. A su seguridad se une una experiencia sensorial que no puede proporcionarnos el avión. Ahora bien, sólo podrás disfrutarla al máximo si te sientes realmente tranquilo. Por eso, vamos a brindarte un análisis pormenorizado sobre cómo funciona la seguridad en estos vuelos.

Preocupaciones comunes sobre la seguridad

¿Has empezado a preguntarte hasta qué punto son seguros los globos aerostáticos? En ese caso, es muy posible que tu temor cristalice en alguna de las siguientes preocupaciones. Ya te adelantamos que, aunque comprensibles, resultan infundadas.

Preocupación Solución
Mal tiempo Sólo se vuela cuando el clima es óptimo.
Avería técnica Además de los chequeos previos a cada vuelo, los globos pasan por revisiones técnicas cada 100 horas de vuelo.
Error humano La certificación obligatoria y los exámenes teórico-prácticos garantizan la aptitud de los pilotos.
Colisión con obstáculos Las aves suelen evitar los globos aerostáticos. El choque con torres o líneas eléctricas es infrecuente cuando se trata de pilotos experimentados.
Falta de mecanismos de escape en caso de emergencia Los protocolos de seguridad y la formación del piloto minimizan los riesgos.

Factores que afectan la seguridad del vuelo

Como sucede con cualquier otro medio de transporte, la buena marcha del vuelo depende de diversas variables. Si afirmamos que es seguro viajar en globo es porque se controlen factores como los siguientes:

  • Condiciones climáticas (influye la hora del vuelo).
  • Experiencia y cualificación del piloto.
  • Estado del globo.
  • Carga y distribución del peso.

¿Cómo garantizan las empresas la seguridad en el vuelo?

Para que un vuelo en globo sea realmente seguro es indispensable que quien lo gestiona conozca y prevenga los posibles riesgos. En este punto, las empresas más solventes del sector saben cómo adelantarse a los peligros potenciales que entraña el viaje.

Análisis y previsión de las condiciones meteorológicas

El globo aerostático es especialmente sensible al clima adverso. En particular, la lluvia, las tormentas eléctricas y los vientos de más de 15 km/h pueden comprometer su seguridad. Hemos de tener en cuenta que el desplazamiento de esta aeronave depende enteramente del viento, aunque el piloto solo puede controlar el grado de elevación.

Si el pronóstico meteorológico es desfavorable, el vuelo no se lleva a cabo. Es por ello que el piloto examinará detenidamente la previsión del tiempo antes de cada vuelo. Es decir, solo volaremos cuando las condiciones climáticas sean idóneas.

Los vuelos se efectúan al amanecer. De este modo, el sol no ha tenido tiempo de calentar la atmósfera y el suelo, lo que nos permite prevenir las corrientes térmicas. Además, el viento se caracteriza por ser suave y predecible a primera hora de la mañana.

Formación y certificación de los pilotos

Sólo puede ser piloto de globo aerostático quien esté certificado por la Licencia de Piloto de Globo (BPL) expedida por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Este documento y la formación necesaria para obtenerlo se ajusta al Reglamento (UE) 2018/395.

  • Requisitos previos: ser mayor de 16 años y haber obtenido un certificado médico aeronáutico de clase LAPL o clase 2.
  • Curso teórico en una escuela certificada. La formación incluye materias como meteorología, funcionamiento del globo y operaciones de emergencia. Esta primera etapa concluye con un examen tipo test realizado por la AESA.
  • Fase práctica de al menos 16 horas de vuelo. En ella, el aspirante aprenderá destrezas como hinchado de globo, despegue, aterrizaje y toma de decisiones en condiciones reales. El examen consiste en una ascensión acompañado de un examinador.

Revisiones técnicas y de mantenimiento

ITV aeronáutica

El Reglamento (UE) 2018/395 exige que todo globo cuente con un Certificado de Aeronavegabilidad en vigor. Este documento se obtiene tras superar la ITV aeronáutica anual. 

La revisión técnica oficial se lleva a cabo por empresas de mantenimiento autorizadas por la EASA. En ella se comprueban los siguientes aspectos:

  • Inspección visual y funcional de: envolvente (tela), barquilla, quemadores, válvulas y botellas de gas.
  • Pruebas de estanqueidad y presión en los sistemas de combustible.
  • Revisión de los sistemas de seguridad y paracaídas.
  • Comprobación de registros y libro de mantenimiento.
  • Comprobaciones antes de volar.

El piloto realizará un chequeo completo del equipo antes de cada vuelo para cerciorarse de que es seguro viajar en globo. Esto le permitirá comprobar el nivel de presión del gas, el funcionamiento de los sistemas de comunicación y emergencia, el peso total y el estado de los demás componentes.

Tareas de mantenimiento periódico

  • Limpieza y reparación de la envolvente.
  • Limpieza profunda y ajuste de los quemadores.
  • Revisión y prueba de las botellas de gas.
  • Sustitución de componentes desgastados, en su caso.

Medidas adicionales para reforzar la seguridad del vuelo

  • Planificación previa: lejos de improvisar la ruta, el piloto la estudiará con antelación. Gracias a ello, evitará posibles peligros, como por ejemplo árboles.
  • Cumplimiento normativo: el vuelo en globo está regulado por normas como el Reglamento 923/2012 y el Real Decreto 1180/2018. Asimismo, se encuentra estrictamente supervisado por la AESA. 
  • Seguros en regla: las empresas que desarrollamos esta actividad tenemos la obligación de contar con un seguro de responsabilidad civil. La finalidad del mismo es proteger a los pasajeros y a sus pertenencias.
  • Instrucciones previas al vuelo: el piloto dará un sencillo briefing a los pasajeros para que sepan cómo deben colocarse durante el vuelo. Por razones prácticas, llevar vestimenta cómoda y a capas es lo más adecuado.

¿Quién no puede viajar en globo aerostático?

Quienes se plantean qué tan seguro es un globo aerostático deben saber que este medio de transporte no es apto para todo el mundo. Aunque la aeronave es altamente confiable, deberían abstenerse de subir á ella las siguientes personas:

  • Mujeres embarazadas: es posible que haya movimientos bruscos durante el aterrizaje.
  • Menores de 5 años: aunque no existen límites legales, es conveniente que los niños tengan suficiente edad como para entender las indicaciones del piloto.
  • Personas que sufran ciertas condiciones médicas (vértigo, problemas óseos graves, patologías cardíacas o peso superior a 120 kg).

Globus Kon-Tiki antepone la seguridad en todos sus vuelos

Volar en globo es una de las actividades más seguras que puedes realizar. Comparativamente, existen muchas más posibilidades de sufrir un accidente doméstico (+571) o automovilístico (+1.429)

Lo que hace que los vuelos en globo aerostático sean seguros es la experiencia del operador. De ella dependen aspectos tan decisivos como examinar las condiciones meteorológicas, capacitar a los pilotos y revisar correctamente la aeronave.

En definitiva, podemos corroborar que es seguro viajar en globo, siempre y cuando lo hagas con verdaderos profesionales. A lo largo de más de 35 años dedicados a esta actividad, la seguridad ha sido una constante en Globus  Kon‑Tiki. Volar con nosotros significa estar en buenas manos. ¿A qué esperas para reservar tu billete?
 

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